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其它軟體一般很難長期穩定使用，且一般都是半自動或完全手動，需要長期有人管理，處理驗證碼，處理軟體故障，處理各種各樣的突發問題。
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記者鍾釗榛／綜合報導
行銷軟體▲特斯拉已經多次成為駭客入侵的對象。（圖／翻攝自Tesla官網）
汽車上網功能與遠端控制已經不是新鮮事，但是這些便利的功能藏著隱憂，因為車輛部分功能可以透過網路連線控制，很可能被有心人利用，近期19歲德國駭客發文表示，他可以同時控制位在13個國家的25輛特斯拉。
行銷軟體▲19歲德國駭客發文表示，他可以同時控制位在13個國家的25輛特斯拉。（圖／翻攝自Tesla官網）
19歲駭客David Colombo發文表示，我現在能控制這些特斯拉的部分功能，包括禁用哨兵模式、打開門及車窗，甚至啟動無鑰匙開機。我還可以查詢確切的車輛位置，查看車上是否有司機。我還可以通過車上的YouTube播放音樂來遠端影響的車主。我認為這是非常危險的，如果有人能夠在高速公路上遠端播放全音量音樂或打開窗戶或車門，有可能會造成嚴重後果。
行銷軟體David Colombo解釋，遠端控制特斯拉並不是出於特斯拉系統的漏洞，而是車主的某些使用習慣，透過第三方軟體就可以完成遠端控制，但是無法啟動自動駕駛或介入方向盤控制。
行銷軟體目前特斯拉已經聯繫上這名駭客，並調查事件背後的原因，David Colombo強調他沒有惡意，只是想提醒特斯拉如何防止這類事件發生。
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